ME Nová Paka !!!

Veľku pozornosť pútal majster európy Roman Častoral, ktorý si účasť vo finále musel vybojovať až v dodatkovej jazde. Postup si vybojoval spolu s Tomášom Hurtom. Veľký favorit, trojnásobný víťaz a obhájca titulu Jozef Zimmerman musel pre technickú poruchu svoje účinkovanie na AS 2011 po prvej svojej rozjazde ukončiť. Po zaujímavých súbojoch a napínavom finále vo svojich kategóriách zvíťazili : 4x2 Karol Šedivý (Seat Ibiza) pred Romanom Častorálom (Opel Astra)a Marcelom Dleskom (Škoda Fabia), 4x4 Miroslav Pospíchal (Toyota Corolla) pred Martinom Svobodom (Mitsubishi Evo VIII) a Milanom Greguškom (Mitsubishi Evo VIII).

Štyri autá v rozjazde, dve ľavotočivé zákruty, 9. január, adrenalín, super atmosféra, súboje majstrov, Žarnovica... Toto všetko a omnoho viac je AUTOslide 2011. Viac info v rubrike Aktuality!

Nenechajte si ujsť pohľad na drsné stroje a jazcov ktorý si nedarujú centimeter miesta či sekundu času. Viac info rubrika Aktuality.

Pri dôkladnej štúdii filtrov K&N je na prvý pohľad zreteľná veľkosť jednotlivých častíc vo filtri a priehľadnosť filtru, čo zaisťuje dokonalou priepustnosť vzduchu. Filter sa skladá zo štyroch vrstiev špeciálnym olejom napustenej bavlny, uchytenej v hliníkovej mriežke lemovanej epoxidovaným rámom. Práve tento špeciálny olej zaručuje možnosť vysokej priechodnosti vzduchu, ale na druhej strane zabráni prechodu nečistôt, ktoré sa tak zachytia na povrchu. Bavlna veľmi dobre vstrebáva olej a zároveň zachytáva všetok prach z okolia, ktorý by sa mohol dostať skrz filter do útrob motora, pričom nie je nijak obmedzená priechodnosť čerstvého vzduchu.

Vďaka tomu, že sa filter pokryje vrstvou prachu sa prakticky vytvorí ďalšia vrstva, ktorá napomáha filtrácií vzduchu. Bežný filter je v tomto prípade zanesený a priepustnosť vzduchu je tak minimálna, no vďaka tomu, že filtre K&N sú založené na báze bavlny a oleja, sa v prípade pokrytia povrchu prachom maximalizuje filtrácia, ale nezníži sa schopnosť prepúšťať vzduch. Na základe týchto faktov je životnosť filtrov K&N až desaťkrát dlhšia než u bežných filtrov. !!! POZOR !!! K&N filter, ktorý nie je napustený olejom a bol by použitý suchý, nebude mať ten požadovaný efekt a stráca akúkoľvek schopnosť filtrácie a „dýchania" popísanú vyššie.

Filtre K&N sú najlepšími vzduchovými filtrami na svete. Sú čistiteľné, čo znamená, že nie je nutná ich kompletná výmena. Pre niektoré druhy servisov to znamená stratu zákazníkov a preto sa snažia zákazníkov odradiť od používania K&N filtrov tvrdeniami, že olej z filtrov môže poškodiť váhu vzduchu. Je to iba menšinový názor a nikdy nebol potvrdený. Tri roky preverovacích testov K&N ukázali, že tento mýtus vôbec nie je možný. Bolo testovaných 107 senzorov rôznych značiek a žiadny merač váhy vzduchu nebol kontaminovaný olejom K&N. Za posledné štyri roky bolo predaných viac ako 10 miliónov filtrov a asi iba sto poslaných poškodených senzorov, no žiadny nebol kontaminovaný K&N olejom. Tieto senzory boli testované a skúmané a 50 percent nebolo vôbec poškodených. Ostatné síce boli nefunkčné, nie však kvôli oleju K&N. Klasický senzor váhy vzduchu od výrobcu auta je izolovaný silikónom od tepla a vibrácií, ale pracuje tak v extrémnych podmienkach, že silikón sa môže uvoľňovať a mikročastice silikónu tak kvapkajú na senzor. A to môže byť príčinou nefunkčných zariadení. Testovalo sa tiež, či je vôbec možné, aby sa olej z filtra K&N uvoľňoval, avšak aj pri extrémnej záťaži sa olej z filtra neuvoľnil !!! Aj napriek tomu sa testovala funkčnosť váhy vzduchu kontaminovanej olejom K&N. Senzor bol ponorený do oleja K&N a potom bol nainštalovaný späť do potrubia sania v motorom priestore. Zo začiatku síce ukazoval nepresné údaje, ale po chvíli už fungoval úplne normálne. Potom prebehla skúška, pri ktorej bol olej rozprášený do priestorov sania, no na váhu vzduchu to vplyv nemalo. Viac informácií o testovaní filtrov K&N nájdete na internetovej adrese www.knfilters.com

Oficiálne výsledky z Novej Paky - Division 3JB - 600cmm 1. - Szabo Krizstián H - Honda CBR 2. - Kubíček Jakub CZ - YAMAHA 3. - Kupec Karel CZ - YAMAHA R6 599 Slovenský zástupcovia - 11. Nota Luboš SK - YAMAHA a 14. Suja Adrián SK - YAMAHA R6. Division D3A : 1 . Musil Ondrej CZ - Opel 2. Posíšilík Tomáš CZ - SUZUKI 1300 3. Freischlad Christian D - Eb Buchl 1600 Náš zástupca Igor Vlasatý skončil na 7. mieste - Buggy Seat 1600. David Gabriel skončil na poslednom 21. mieste za Manfred Haslehserom.

19:10 - V sobotu je dobojováno. Nejvíce jízd se odehrálo v divizi 3A, do druhých jízd odstartují z vedoucích pozic Musil, Hanák, Freischlad a Pospíšilík. Stejné pozice si pak vytvořili v divizi 3 Callehgan, Keřka, Hošek a Bartoš. Celé dnešní závody provázelo horké počasí a horké situace si zažili i závodníci. Zítra to bude ještě hodně napínavé, neboť řada z ních si bude chtít v neděli vylepšit dnes nenaplněné ambice. Závody pozorně sledovaly i legendy, které se zúčastnily za velkého ohlasu i autogramiády, zítra bude následovat na hlavní divácké stráni druhá.

18:10 - Tak první dvě divize mají za sebou první jízdy. V junior buggy si vítězství připsali Szabó a Radek Kupec, ve druhé rozjížďce byla Ivana Kuželová pátá. Rozruch nastal po startu první rozjížďky 1. jízdy divize TAX, kde došlo k několika kontaktům a po krátce startu zůstaly stát nepojízdné dva vozy - nejrychlejšího jezdce z tréninku Jana Bartoše a Christiana Giarolla. Ti, kdo strkali se odhalili sami se svými bouranými předky vozů… Jeden z viníků - Peetom byl následně vyloučen. Vítězství si odnesli Kárai a a Kvašnin, přičemž ve druhé jízdě dlouho vedl Fejfar, který nakonec projel jen těsně druhý. Druhý byl i Brožek. 16:40 - Informace z depa říkají, že Koršunov zničil motor, Pleskovas má problémy s diferenciálem a Petr Bartoš měl závadu na převodovce. Maratón tréninkových jízd je u konce a karty (alespoň do prvních jízd) jsou rozdány. Měnilo se pořadí na předních příčkách v obou divizích. V šestnáctistovkách dosáhli na nejrychlejší časy skvělý Hanák, který se na první místo probojoval z deváté pozice a následují Buddelmeyer, Lagodny, Marty a Nosálek. Nejsilnější divizi dokonale ovládli čeští jezdci. Za vítězným Kalvodou se seřadili Švábenský, Hošek!, Turek, Stloukal, Keřka. Petr Bartoš opravil převodovku a dostal se za osmou pozici. Teď se již vše schyluje k prvním jízdám, které nabídnou bezesporu zajímavou podívanou, protože na rozdíl od tréninků startuje vždy skupina jezdců pohromadě a není nouze o dramatické okamžiky. Máme se tedy na co těšit.

15:00 - Přesně ve dvě odpoledne, opět po úpravě (zejména vodní) trati začaly druhé měřené tréninkové jízdy. A bylo se na co dívat. Jezdci se snažili a velká část z nich si svá postavení z prvních tréninků skutečně vylepšila. V „juniorkách" se nejvíce dařilo Jakubu Kubíčkovi, který vyhrál před Kupcem a tolik se nedařilo Ivaně Kuželové, která nakonec zaznamenala jedenáctý čas. Ale je to velká bojovnice, a tak lze očekávat, že si výchozí pozici vylepší už po prvních jízdách, které by měly začít v šestnáct hodin. Vylepšení nastalo i v divizi TAX, kde sice nikdo nepřekonal čas Jana Bartoše, ale na druhé místo se posunul Vašek Fejfar a na třetí Tamás Kárai, na čtvrté klesl Kvašnin a na páté se posunul Giarolo. Brožek je devátý. Ani do druhých měřených tréninků nenastoupil Koršunov.

13:30 - V nejpočetnější divizi 3A zajel nejlépe v 1. měřeném tréninku Sebastian Korn před Igorem Vlasatým a Karoly Abrahamem. Ve čtyřlitrech si vybral hned v první skupince smůlu Petr Bartoš, který neujel ani jedno kolo. Na Paku se moc těšil a bere tento závod jako vrchol závodění, doufejme tedy, že po odvolané účasti Stubbeho, Bartoš dá svůj stroj „do kupy" a druhý měřený trénink pojede. První měřený trénink se tak stal kořistí Romana Kalvody . Další pozice obsadili Marek Stloukal a Terry Calleghan. Doposud vedoucí Francouz Terry Baudet je zatím čtrnáctý. 12:20 - Ke slovu se v měřených trénincích dostávají také buginy v divizi 3 a 3A. Také zde došlo k velkým soubojům o nejlepší časy.

12:00 - První měřené tréninky mají za sebou divize Junior buggy, kde je zatím toto pořadí: 1. Radomír Kupec, 2. Jakub Kubíček, 3. Karel Kupec. A také „plechovky", kde zatím s minimálním odstupem vede Jan Bartoš před Alexandrem Kvašninem a Václavem Fejfarem. Nenastoupili Koršunov a Horčička.

10:50 - Volné tréninky jsou u konce. Teplota už je na třicítce a od jedenácti hodin (po úpravě trati) začne boj o časy v měřených trénincích, které rozhodnou o postavení v první závodní jízdě. Poskytujeme Vám první fotky i od Pavla Chymka 09:40 - Volné tréninky již absolvovaly divize Junior buggy a TAX. Nyní se trať opět kropí a válcuje a v depu se připravují k volným tréninkům divize 3 a 3A, které jsou nejpočetnější. Již nyní před desátou teplota dosahuje sedmadvaceti stupňů. Na adrese www.fortuna.cz si můžete vsadit na vítěze jednotlivých divizí. 09:00 - Aktuální informace o převzatých jezdcích je následující: D 3 - 31, D 3-JB - 19, D 3A - 39, D TAX - 14

08:30 - Dobrý den, vítáme Vás na závodišti ve Štikovské rokli u Nové Paky. Všichni závodníci, kteří se chtějí zúčastnit 5. závodu ME v autokrosu jsou již v depu a mají po přejímkách. V pátek pozdě v noci dorazil i Václav Fejfar s prakticky nově postavenou fabií po havárii ve Seelowu. A protože se jede v Pace dominuje na jeho autě kromě obvyklých sponzorů i Novopacký pivovar. Na dráze jezdí zatím těžká technika a vše se pozvolna připravuje k volným tréninkům. Text: Pavel Vydra (tiskové středisko AK NP)

19:00 - Vítězové přebrali zasloužené ceny a rokle se ponořila do klidu. To, co mu předcházelo byly skvělé finálové jízdy, souboje a výkony. Začalo to „juniorkama", kde vyhrál Christian Szabó, pokračovalo to fantastickým výkonem Vaška Fejfara, který vybojoval zadostučinění pro celý tým, spolupracovníky, sponzory i fanoušky. Ti se mu odvděčili obrovským aplausem. Nádherné souboje svedli i vítězové divize 3A a 3 - Ondřej Musil a Terry Calleghan. Velké poděkování patří všem startujícím, ještě větší těm, kteří postoupili do finále A. Za rok nashledanou…

16:05 - Jsou před námi finálové jízdy. Drama skutečně vrcholilo i v divizích 3A a 3. Třetí jízdy vyhráli Musil, Freischlag, Hanák, Waldschmidt. Ve čtyřlitrech se závěrečné jízdy povedly nejvíce Marek Stloukal, Petr Bartoš, Terry Calleghan a André Hinnenkamp. O postup se bude bojovat i v B - finále, protože někteří, kteří neuspěli v postupu přímo, mají ještě druhou šanci. K nim patří například Ivana Kuželová, Igor Vlasatý, Josef Marty, Wiely Albers, Martin Švábenský, nebo André Hinnenkamp. Sluníčko svítí a 30. ročník evropských závodů ve Štikovské rokli vrcholí.

14:05 - Drama skutečně vrcholí, a to nás čekají ještě nesmírně důležité finálové jízdy. Třetí jízdy rozřadily závodníky v jednotlivých divizích do Finále A a B. Zatím máme odjety Junior buggy a divizi TAX. V juniorkách vyhráli své jízdy Kristian Szabó a Vladimír Děmkin. Štikovská rokle bude držet palce ve finále B Ivaně Kuželové, která ještě může postoupit do finále A. Zajímavé rozjížďky jsme zaznamenali také u „plechovek", kde se v první rozjížďce dvakrát ulil start. Poté odjel první Peetom, ale Václav Fejfar ho ještě v prvním kole předjel a zvítězil. Ve druhé jízdě odjel nejlépe Brožek, poté se před něj dostali Bartoš a Soročinský, ale posledně jmenovaný těsně před cílem skončil a nedostal se do finále.

11:50 - V první rozjíždce druhých jízd divize 3 vyhrál suveréně Petr Turek. Ve druhé ulil start Jarda Hošek a přestože dojel druhý bude mu připsána penalizace 5 sekund. Vyhrál tadeáš Staněk. Zajímavá byla také třetí jízda, kde vyhrál francouzský veterán Gabriel Chabagnon, kgterý využil kolize dvou favoritů Alberse a Caleghana. Ve čtvrté si pro jisté vítězství dojel T. Baudet. Třetí jízdy budou zvláště v této divizi hodně dramatické, protože spousta jezdců ztratila. Dráha se cyhstá pro slavnstní zahájení a představení jezdců a legend. Poté budou závody pokračovat třetími jízdami.

1:15 - Odjeto mají také jezdci divize 3A, kde nastala dramatická situace při havárii krátce po startu maďarského závodníka Károly Abraháma. Své jízdy vyhráli Pospíšilík, Buddelmeyer, Freischlad a Musil. Druhá místa z našich vyjeli Zeman, a Nosálek. Opakovala se také druhá rozjížďka divize TAX, kde dlouho vedl Ladislav Brožek. Těsně před cílem se před něj prosmýkli Bartoš a Lang. Souboje gradují a to se ještě nyní pojedou druhé jízdy divize 3.

10:15 - Jsou odjety dvě jízdy Junior buggy, kde si nejlépe vedli podle očekávání Christian Szabó a v té druhé po velkém souboji s Kupcem vyhrál nakonec Jakub Kubíček. Zajímavé okamžiky nastaly také v divizi TAX. Mohutný aplaus rokle provázel příjezd Vaška Fejfara a ten se odvděčil skvělým výkonem když ujel hned po startu a svým největším soupeřům Kvašninovi a Pleskovasovi nedal šanci. Ve druhé rozjížďce vedl Brožek před Káraie a Soročinským a Káraiovi začalo hořet auto - jízda byla zastavena a bude se opakovat. Nyní po krátké úpravě bojují o svá nejlepší postavení jezdci divize 3A.

08:00 - Dobré ráno ze závodiště ve Štikovské rokli. Opět nás vítá teplé letní počasí a závodní trať je plná techniky, která pilně pracuje na úpravě trati. Při té příležitosti se musíme zmínit o tom, že v sobotu byla trať velmi kvalitně udržována - nebyla ani překropená, ani se i přes silné slunce neprášilo. V sobotu večer proběhl v hotelu Štikov slavnostní večer, kam byly pozvány již zmíněné legendární jezdci a dále pak všichni čeští stále závodící mistři Evropy. Byli slavnostně dekorováni a oceněni za své úspěchy v Nové Pace, shlédli zajímavé dokumenty a hlavně zavzpomínali na časy největší slávy. Také dnes budou mít fanoušci motoristického sportu šanci bývalé úspěšné závodníky uvidět při slavnostním přestavování a už v 10 hodin na další autogramiádě na divácké stráni. Závodit se začne v 9:30. Text: Pavel Vydra (tiskové středisko AK NP) Reportáž - Car Styling Hung Expo Budapest 2009 nájdete v rubrike "Aktuality "

Xedos Tuning Show - info PROFESIONÁLNE ŠPRINTY NA 400M hľadajte v rubrike "Aktuality" .

Carat Tuning Party VI. sa koná 25. - 26. Júna 2010 na letisku v Piešťanoch. Viac info hľadaj v rubrike AKTUALITY .

19.6 : šprinty áut a motocyklov - letisko Fertoszentmiklós (1/4 míle) . A v júli sa na Drag Racing nezabúda 17.7 : šprinty áut a motocyklov - letisko Kiskunlacháza (1/4 míle) . Info na stránkach www.zrychlenie.sk alebo na www.dragracing.hu .

Informácie o časovom harmonograme hľadajte v rubrike AKTUALITY !! .

Na tejto akcii budú prebiehať súťaže: - šprinty na štvrť míle - Show@Shine - dB-drag - súťaž o najpočetnejší klub - súťaž o nočný design - iné Viac info v rubrike AKTUALITY.

Informujeme jazdcov MC Oberlausitzer Bergland e.V. má tento rok naplánovanou velmi zajímavou akciu.Tímto vás srdečne pozývame 12.-13.6.2010 do Matschenbergu. Náš návrh je pre túto akciu jedinečný. MC Oberlausitzer Bergland usporiádá tento rok „volné" závody pre europsku elitu autokrosu. Niečo takého sa do tejto chvíle v autokrose neusporiadalo. Startovné bude v triede 3A (speciální kros do 1600ccm) a 3 (nad 1600ccm) - obdobné ako v autokrose majstrovstvá Europy. Pre výhercu je pripravená odmena 1000EUR, pre druhé miesto 750EUR a tretie miesto obdrží 500EUR. K tomu ešte je účast bezplatná a naviac dostane každý pozvaný závodník 140EUR za účast. Pokiaľ niektorý z jazdcov bude mat záujem o účast, prosím, aby kontaktovali tel. 739 242 300.

viac info o Drag Racingu hľadajte na www.zrychlenie.sk

Po pretekoch v lotyšskej Bauske kde náš pretekár Igor Vlasatý skončil na 9. mieste a získal osem majstrovských bodov zostáva v priebežnom poradí na 7. mieste . Vedúci muž český reprezentant Ondrej Musil po 3/3 výher kraľuje priebežnému poradiu s plným počtom majstrovských bodov . Kto vie ako sa mu bude dariť v Seelowe . Preteky v Seelowe sa uskutočnia 26-27 júna 2010.

Aj na našej stránke spúšťame nový velký webshop . Spustíme ho v priebehu týždňa . Budeme propagovať množstvo motoristických a motoršportových značiek s veľmi kvalitným tovarom ako sú : GOODRIDGE , EBC BRAKES , TURBOSMART , DBA BRAKES , FORGE MOTORSPORT , DC SPORTS , THERMO TEC - COOL IT , RECARO , SCHRICK , SPARCO atd´. S rôznou ponukou tovaru podťa výberu .

Ponúkame : profesionálne pancierované brzdové a spojkové hadice a kity pre takmer každé auto na trhu , špičkové brzdové systémy, kotúče a obloženia pre takmer všetky autá na trhu , kvalitné pop-off ventily, regulátory tlaku turba, FCD-odpojovače, wastegate ventily a iné , profesionálne brzdové kity, kotúče, obloženie a iné , motorové komponenty ako pop-off ventily, intercoolery, actuátory, hliníkové nádrže, silikónové hadice a iné , výfukové systémy, skrátenia radenia "Short-Shift", sacie systémy, rozpery tlmičov a iné produkty , termoizolačné produkty pre výfukové a sacie potrubia, izolácie turbín a iné kvalitné produkty nie len pre motoršport , športové, pretekárske, ergonomické a detské sedadlá a iné doplnky od kvalitných značiek .

Informujeme aj o tom že v Humpolci u naších českých susedov sa uskutočnia medzinárodné majstrovstvá CZ v autocrosse a tzv. Ceská trofej .

Informujeme aj o tom že známy český autocrossový portál www.autokrosar.cz podporil náš web a pridal si ho do rubriky ODKAZY kde sme ako jediný spomedzi slovenských autocrossových portálov okrem oficiálneho www.autocross66.sk Týmto príspevkom dakujeme Autokrosar.cz za podporu .

22-23.5.2010 sa uskutoční už tretí podnik majstrovstiev Europy v autocrosse . Aj s účasťou slovenského pretekára Igora Vlasatého ktorý vo FozCoa zajazdil osobné maximum ale v španielskom Alcanize mal vačšie problémy a preteky sa pre neho skončili sklamaním . Verme ze v lotyšskej Bauske mu bude priať šťastie

29-30. Mája sa Môlči pri Banskej Bystrici uskutočnia Majstrovstvá Zóny Strednej Európy, Euraca cup 2010, Majstrovstvá Slovenskej republiky v autokrose Program: 29. mája 2010 - sobota 13:00 - 16:00 oficiálne merané tréningy 16:30 1. séria kvalifikačných jázd 30. mája 2010 - nedeľa 09:30 - 11:30 2. séria kvalifikačných jázd 12:30 - 14:30 3. séria kvalifikačných jázd 15:15 finálové jazdy

Výsledky z ME v španielskom Alcaníze Div TAX 1. Korschunov 2. Tomi 3. Pleskovas Div 3A 1. Ondrej Musil 2. Thomas Scheibelberger 3. Josef Marty 16. Igor Vlasatý Div 3 1. Petr Bartos 2. Teddy Baudet 3. Petr Turek

Tak vitajte na stranke autocross klubu v Hnúšti budeme tu davat videá a galerie s pretekov Dakujem ______________________________________________________ FORSALE!!!! - Planky na stavbu bugginy 50%zlavy ! .